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錯誤破除....鋰電池的充電知識
謬誤破除】鋰電池第一次使用要先充8-12小時
謬誤破除】鋰電池第一次使用要先充8-12小時
2007/01/01 13:03
大家時常聽聞手機店或者銷售人員，對於新手機(電池)都會說"買回去要先充8-12小時充飽"，就連一些配件商的使用說明，以及奇摩知識+上面一堆人都這樣說，這些人卻不知這是一項極大的錯誤。
那些店員自己也不懂，不是專業人士，加上以往的鎳氫電池的確是需要先充8-12小時(涓流充電以避免記憶效應)。
但是鋰電池幾乎沒有記憶效應的問題，根本不需要這樣做，而且化學特性不同。
鋰電池(鋰離子電池)是現今非常方便的一種能量儲存裝置，在正確使用下是非常安全便利的，但是它的確有相當程度的風險性，所以"正確的使用"及"安全裝置"兩者是對使用者安全保障的必要條件，以下就為大家說明鋰電池的"安全裝置"，這樣各位就知道為何"買回去要先充8-12小時充飽"是錯誤且具有危險性的。
鋰電池的充電首重安全性，鋰電池商品應用，安全性有以下幾個關卡：
1.主機端或者充電器端，會有滿電電壓截止充電保護
不管是小型單cell(單顆)的4.2v滿電
或者數位相機的8.4v兩串(兩顆串聯)
或者筆記型電腦的12.6v三串(三顆串聯)
都會在上述滿電電壓或以下就截止充電，以避免過充情況發生危險
某些副廠廉價座充會將電池過充(尤其是大陸製品，用以搭配大陸製爛電池)，其原因是因為產品品質不良，或者因為廠商設計是就故意要微過充，讓使用者以為可以充比較飽，但是實際上是增加危險性及縮短電池組的壽命。
2.鋰電池組本身的保護
市售商品化鋰電池組，必然會有保護電路控制充放電，保護電路主要具備三個基本功能：
一過充保護
以避免鋰電池組被過充，高於設定電壓時會被切斷充電迴路(一般單cell通常設4.25V)，該電池組於此時只能放電，不能充電。
二過放保護
鋰電池單cell最低工作電壓需在3v以上，低於3v時會對電池本身的壽命及效能產生不可回復性的損害，所以在低於一定電壓時，保護線路會跳脫，使該顆電池無法放電，只能充電。
三短路保護
為避免因電池外部線路短路造成危險，保護線路設定有短路保護，若是被外部短路，或者強大電流突然影響迴路，保護電路會跳脫，使電芯無法被充電放電，等於讓電芯與外部電路完全阻絕，以確保鋰電池芯的安全。
以上三個保護是鋰電池組的基本要求，但是在某些條件下會失效，或者沒有以上功能：
I.廠商偷料，或採用劣質保護電路板
這種情況在大陸低價商品中常見，為了成本考量，把過放線路拿掉，只留下過充與短路保護(因為過放不會造成危險)，或者用廉價的ic或二次回收ic.....
II.使用者刻意取消保護功能
某些動力模型玩家，為了求瞬間大電流放電，所以只使用無保護線路的鋰電池芯，這種電池組需要特別注意安全性。
III.超過原始設計承載使用
例如超過保護電路板設計的衝突波，或者連續或多次數的瞬間過充/短路，將可能使保護板故障，使保護失效。
某些保護電路板還會加上溫度保險絲以及溫控IC，其目的都是為了"充電過程中"或防止短路危險的多一道保障與安全性，對於過放電是沒有幫助的。
四鋰電電芯的保護
鋰電池在生產時就考慮到有風險性，除了商品化產品必須經過UL安全性認證才可販售之外，除了保險與品管，鋰電池設計也會包含安全性機制。
一般常見的有"防爆線"與"洩氣閥"兩種機制。
防爆線為較早期且較為低成本的鋰電池安全裝置，原理是在鋰電池罐體加工出某一處強度較弱的缺口，若是罐體內部壓力累積到一定程度，罐體會破裂，使壓力釋放，減輕危害。
洩氣閥則更進一步，採用鋁箔或其他方式，在罐體壓力累積到一定程度後，能更快速的反應洩出電池內部的壓力，洩氣閥的反應較快，安全性較防爆線要高，但是成本較防爆線要高出甚多，一般多為日系廠商等優先導入採用(因為對安全性的要求較高)。
某些大陸中低價位電芯廠的電芯產品，為了成本考量，連防爆線都只是做做樣子，其安全性與真實擁有防爆線的商品相較，那又是大大不如了。
坊間很多副廠鋰電池商品"號稱"安全防爆，事實上只是拿防爆線或是洩氣閥這種"基本的"鋰電池安全機制做文章，充其量只是一種愚民方式，非常不可取，鋰電池沒有絕對安全不會有意外的，正確的儲存/使用，以及優良的品質品管，才是確保安全的根本。
看完以上的詳細說明，大家應該了解，將充飽的鋰電池繼續放在座充上充電，只是增加意外的風險性，因為鋰電池一充飽，不管是充電端的滿電截止保護，以及電池端的保護板過充防止保護，都會啟動，所以你將電池繼續放在座充上，正常狀態下是不會充電的，完全沒有意義。
萬一你使用的座充是劣質座充，或者因故損壞，不會偵測滿電而截止充電，而你的鋰電池的過充保護也失效時，你的鋰電池就會被一直充電，直到發生意外，現在你還相信"買回去要先充8-12小時充飽"這種鬼話嗎?
那為何那些店員會這樣說呢?除了他們不知道，或者延用鎳氫的舊知識之外，有的他們其實是知道不該也不需這樣建議消費者，但還是這樣跟你說，是因為某些電池本身就不是容量很足夠(通常至大陸製爛電池，這些正是通訊行最普遍的商品)，使用者覺得容量有問題時，這些店家也不想退，叫你充久點也是一種拖延戰術，充放三次，你每次充8小時以上，你還要拿回去換，那他也只能認了。
所以看完以上，請大家告訴大家真正正確的資訊，不要再相信"買回去要先充8-12小時充飽"的鬼話了，也請告訴你週遭的親朋好友，不要再做這種無謂的風險。
最後，建議各位注意基本的幾個要點就可安全的使用鋰電池商品：
1.使用原廠電池充電器，或者使用原廠機充(旅充)時，只需要充到充電指示燈熄面，或者顯示充電完成即可，不需要再繼續接電源充電，因為此時已達截止充電電壓，"正常狀態"下，也不能繼續充電，你持續接著電源也沒有效用。
2.使用副廠座充時，因為副廠座充常會為了兼顧效率，所以有兩段式充電，在變燈之前採快速充電，充到80~95%時就會先行變燈，此時若是你要將他完全充飽，需要持續放在座充上讓它小電流慢充，不過最久也會在兩小時內完全充飽(依各機型及廠商設計而有不同)，所以，變燈後兩小時內請將電池移除，不要傻傻的放在座充上增加危險性。
2007/01/01 13:03
大家時常聽聞手機店或者銷售人員，對於新手機(電池)都會說"買回去要先充8-12小時充飽"，就連一些配件商的使用說明，以及奇摩知識+上面一堆人都這樣說，這些人卻不知這是一項極大的錯誤。
那些店員自己也不懂，不是專業人士，加上以往的鎳氫電池的確是需要先充8-12小時(涓流充電以避免記憶效應)。
但是鋰電池幾乎沒有記憶效應的問題，根本不需要這樣做，而且化學特性不同。
鋰電池(鋰離子電池)是現今非常方便的一種能量儲存裝置，在正確使用下是非常安全便利的，但是它的確有相當程度的風險性，所以"正確的使用"及"安全裝置"兩者是對使用者安全保障的必要條件，以下就為大家說明鋰電池的"安全裝置"，這樣各位就知道為何"買回去要先充8-12小時充飽"是錯誤且具有危險性的。
鋰電池的充電首重安全性，鋰電池商品應用，安全性有以下幾個關卡：
1.主機端或者充電器端，會有滿電電壓截止充電保護
不管是小型單cell(單顆)的4.2v滿電
或者數位相機的8.4v兩串(兩顆串聯)
或者筆記型電腦的12.6v三串(三顆串聯)
都會在上述滿電電壓或以下就截止充電，以避免過充情況發生危險
某些副廠廉價座充會將電池過充(尤其是大陸製品，用以搭配大陸製爛電池)，其原因是因為產品品質不良，或者因為廠商設計是就故意要微過充，讓使用者以為可以充比較飽，但是實際上是增加危險性及縮短電池組的壽命。
2.鋰電池組本身的保護
市售商品化鋰電池組，必然會有保護電路控制充放電，保護電路主要具備三個基本功能：
一過充保護
以避免鋰電池組被過充，高於設定電壓時會被切斷充電迴路(一般單cell通常設4.25V)，該電池組於此時只能放電，不能充電。
二過放保護
鋰電池單cell最低工作電壓需在3v以上，低於3v時會對電池本身的壽命及效能產生不可回復性的損害，所以在低於一定電壓時，保護線路會跳脫，使該顆電池無法放電，只能充電。
三短路保護
為避免因電池外部線路短路造成危險，保護線路設定有短路保護，若是被外部短路，或者強大電流突然影響迴路，保護電路會跳脫，使電芯無法被充電放電，等於讓電芯與外部電路完全阻絕，以確保鋰電池芯的安全。
以上三個保護是鋰電池組的基本要求，但是在某些條件下會失效，或者沒有以上功能：
I.廠商偷料，或採用劣質保護電路板
這種情況在大陸低價商品中常見，為了成本考量，把過放線路拿掉，只留下過充與短路保護(因為過放不會造成危險)，或者用廉價的ic或二次回收ic.....
II.使用者刻意取消保護功能
某些動力模型玩家，為了求瞬間大電流放電，所以只使用無保護線路的鋰電池芯，這種電池組需要特別注意安全性。
III.超過原始設計承載使用
例如超過保護電路板設計的衝突波，或者連續或多次數的瞬間過充/短路，將可能使保護板故障，使保護失效。
某些保護電路板還會加上溫度保險絲以及溫控IC，其目的都是為了"充電過程中"或防止短路危險的多一道保障與安全性，對於過放電是沒有幫助的。
四鋰電電芯的保護
鋰電池在生產時就考慮到有風險性，除了商品化產品必須經過UL安全性認證才可販售之外，除了保險與品管，鋰電池設計也會包含安全性機制。
一般常見的有"防爆線"與"洩氣閥"兩種機制。
防爆線為較早期且較為低成本的鋰電池安全裝置，原理是在鋰電池罐體加工出某一處強度較弱的缺口，若是罐體內部壓力累積到一定程度，罐體會破裂，使壓力釋放，減輕危害。
洩氣閥則更進一步，採用鋁箔或其他方式，在罐體壓力累積到一定程度後，能更快速的反應洩出電池內部的壓力，洩氣閥的反應較快，安全性較防爆線要高，但是成本較防爆線要高出甚多，一般多為日系廠商等優先導入採用(因為對安全性的要求較高)。
某些大陸中低價位電芯廠的電芯產品，為了成本考量，連防爆線都只是做做樣子，其安全性與真實擁有防爆線的商品相較，那又是大大不如了。
坊間很多副廠鋰電池商品"號稱"安全防爆，事實上只是拿防爆線或是洩氣閥這種"基本的"鋰電池安全機制做文章，充其量只是一種愚民方式，非常不可取，鋰電池沒有絕對安全不會有意外的，正確的儲存/使用，以及優良的品質品管，才是確保安全的根本。
看完以上的詳細說明，大家應該了解，將充飽的鋰電池繼續放在座充上充電，只是增加意外的風險性，因為鋰電池一充飽，不管是充電端的滿電截止保護，以及電池端的保護板過充防止保護，都會啟動，所以你將電池繼續放在座充上，正常狀態下是不會充電的，完全沒有意義。
萬一你使用的座充是劣質座充，或者因故損壞，不會偵測滿電而截止充電，而你的鋰電池的過充保護也失效時，你的鋰電池就會被一直充電，直到發生意外，現在你還相信"買回去要先充8-12小時充飽"這種鬼話嗎?
那為何那些店員會這樣說呢?除了他們不知道，或者延用鎳氫的舊知識之外，有的他們其實是知道不該也不需這樣建議消費者，但還是這樣跟你說，是因為某些電池本身就不是容量很足夠(通常至大陸製爛電池，這些正是通訊行最普遍的商品)，使用者覺得容量有問題時，這些店家也不想退，叫你充久點也是一種拖延戰術，充放三次，你每次充8小時以上，你還要拿回去換，那他也只能認了。
所以看完以上，請大家告訴大家真正正確的資訊，不要再相信"買回去要先充8-12小時充飽"的鬼話了，也請告訴你週遭的親朋好友，不要再做這種無謂的風險。
最後，建議各位注意基本的幾個要點就可安全的使用鋰電池商品：
1.使用原廠電池充電器，或者使用原廠機充(旅充)時，只需要充到充電指示燈熄面，或者顯示充電完成即可，不需要再繼續接電源充電，因為此時已達截止充電電壓，"正常狀態"下，也不能繼續充電，你持續接著電源也沒有效用。
2.使用副廠座充時，因為副廠座充常會為了兼顧效率，所以有兩段式充電，在變燈之前採快速充電，充到80~95%時就會先行變燈，此時若是你要將他完全充飽，需要持續放在座充上讓它小電流慢充，不過最久也會在兩小時內完全充飽(依各機型及廠商設計而有不同)，所以，變燈後兩小時內請將電池移除，不要傻傻的放在座充上增加危險性。
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